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臺灣鄉土書目資料庫

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資料類型 學位論文 
主要題名 軌道捷運系統聯合開發基地評選模式之建立--以捷運新莊線台北縣轄段為例 
作者 邱澤惠 
出版日期 1997 
頁碼或冊數 147 
中文摘要 聯合開發是一種結合交通建設與不動產的開發方式,良好的聯合開發可藉由便利的交通建設吸引大量人潮,並創造私部門商機;對公部門而言,聯合開發不但能促進都市健全發展,還可藉開發利益來回饋挹注捷運建設財源及營運成本,減輕政府財政負擔。因此,如何在既有的交通建設場站中評選較佳的基地進行聯合開發,乃成為聯合開發程序中相當重要的一環。由於參與聯合開發的對象包括相關主管機關、地主及投資者等 ,考量的層面十分廣泛,且於基地評選時評估的因素相當繁多,因此本研究於軌道捷運系統聯合開發基地評選採用多評準決策方法(MCDM)中之多準則決策方法(MADM),以戴爾菲層級分析法(Delphi-AHP)建立軌道捷運系統聯合開發基地評選之研究架構,並透過群體決策方法求取準則權重及績效值,最後並藉由TOPSIS和簡單加權法(SAW)方法進行結果求解。 
英文摘要 In order to accelerate business development and create more investment opportunities for private sector, the joint-development is a good way to promote the urban development and reduce the governmental expenditure, thus, it's a very important procedure to select an appropriate location for joint- development. The participants of the joint-development include government, private landowners and investors, besides, there are many affecting factors when selecting the best site for joint-development. Due to the complex criteria in site selection, the Multiple Attribute Decision Making (MADM) is applied in our study. At first, Delphi-AHP method is applied to formulate the selection structure, furthermore, group decision method is employed to evaluate the weight and performance for each criterion, and then we solve this problem by TOPSIS and SAW method after all. 
出版者 中央大學土木工程學系 
出版地 新竹縣 
關鍵詞 臺北縣;新莊市;軌道捷運;聯合開發;多準則決策;戴爾菲層級分析;群體決策;基地評選