| 中文摘要 |
本研究先回顧國外瀝青路面損壞,以再生處理工法修復之文獻,進而評估瀝青路面再生機現場處理於國內實行,是否遠勝於將路面鉋除加鋪新混合料工法,及鉋除重鋪中央熱拌再生處理料工法,省道台一線高雄鳳山段路面於民國７３年９月,道次實施之路面再生處理工程即是屬於後者,因此就上述三種修護工法分別施用於該段路面先作總成本分析,並以現值法作經濟分析後,再以工程經濟性等九個評估項目作綜合評估分析.所得到的結論是,以再生機現場處理工法較佳,其主要優點為施工經濟又快速,且影響交通及環境公害污染性亦較低,缺點則是不適用於修護路面結構嚴重破壞之路段,且施工時之品質控制使合於規範標準,必須熟練的技巧與經驗.本研究最後再將國內瀝表路面修護利用再生處理之潛力,和推行再生處理路面面臨時的問題,及再生機現場處理施工技術等加以探討. |
